Die Presse berichtete kürzlich von den Plänen der Stadt, den erst letztes Jahr eröffneten Radfahrstreifen an der Lindwurmstraße auf einem knapp 200m langen Abschnitt schon wieder für den Radverkehr zu sperren. Fuß- und Radverkehr sollen sich zwischen Reisinger- und Fliegenstraße wieder den viel zu schmalen Platz zwischen Hauswänden und Pappeln teilen. Was früher häufig zu brenzligen Situationen führte und die Neuordnung nötig machte, soll nun dem SEV zugestanden werden, um ihn zu beschleunigen. So zumindest die Hoffnung.

Als Bürgerinitiative und Anwohnerinnen und Anwohner der Lindwurmstraße sehen wir die angekündigte zeitweise Umwidmung eines Teils des neuen Radstreifens zu Busspuren mit Unverständnis und großer Besorgnis.

Dass die Ersatzbusse während der U-Bahn-Baustelle häufig im Stau stehen, ist ein ernstes Problem. ÖPNV sowie Rad- und Fußverkehr bilden gemeinsam das Rückgrat einer nachhaltigen und flächeneffizienten Mobilität. Damit möglichst viele Menschen auf diese Verkehrsmittel umsteigen können, brauchen wir einen zuverlässigen ÖPNV ebenso wie sichere und attraktive Wege für den Fuß- und Radverkehr.

Gerade deshalb darf die Lösung nicht zulasten der Sicherheit von Fußgängerinnen und Fußgängern sowie Radfahrerinnen und Radfahrern gehen. Die Umgestaltung der Lindwurmstraße hat hier dringend notwendige Verbesserungen geschaffen. Diese nun teilweise wieder zurückzunehmen, steht ganz klar im Widerspruch zu dem Ziel der Stadt, die Sicherheit besonders gefährdeter Verkehrsteilnehmer dauerhaft zu erhöhen – gerade jetzt im Sommer, wo überdurchschnittlich viele Menschen zu Fuß und mit dem Rad unterwegs sind. Zudem ist fraglich, ob die erneute Ausweisung des schmalen ehemaligen Radwegs angesichts gestiegener Anforderungen an Radwegbreiten überhaupt noch rechtskonform wäre.

Die aktuelle Baustellensituation belastet den Straßenraum zusätzlich. Umso wichtiger ist es jetzt, dass möglichst viele Menschen zu Fuß, mit dem Fahrrad oder dem ÖPNV unterwegs sein können. Diese Verkehrsmittel gegeneinander auszuspielen, hilft nicht weiter. Gute Bedingungen für platzsparende Verkehrsmittel entlasten die Straße und schaffen insbesondere auch Platz für Busse. Wer Fuß- und Radwege unattraktiv macht, muss mit mehr Kfz-Verkehr rechnen – das Problem droht sich zu verschärfen.

Wir appellieren deshalb an die Stadt, nach Lösungen zu suchen, die die Ursachen der Staus angehen und den motorisierten Individualverkehr während der Bauzeit wirksam reduzieren und gezielt steuern. Davon profitieren alle, nicht zuletzt diejenigen, die auf das Auto angewiesen sind.

Die Neugestaltung der Lindwurmstraße war ein wichtiger Schritt hin zu einer sicheren Straße für alle. Als Bürgerinitiative setzen wir uns dafür ein, dass die Lindwurmstraße sicherer und lebenswerter wird.